プリウスαの内寸、内装色、内装カスタム

新型プリウスαの内寸（室内長×室内幅×室内高）

プリウスαの室内長は、5人乗り＝1,910㎜・7人乗り＝2,690㎜です。

そして、いずれの場合も、室内幅1,520㎜×室内高1,220㎜です。

参考までに、プリウスαのホイールベースは、新型・旧型で全く変わりなく全車で2,780㎜です。

新型プリウスα（2014年11月マイナーチェンジ）になって、プリウスαの全長は次のように少し伸びています。（旧型プリウスαの全長＝4,615㎜）

• 「S」・「G」：4,630㎜（＋15㎜）
• 「ツーリングセレクション」：4,645㎜（＋30mm）

全幅1,775㎜×全高1,575㎜に変わりはありません。

なお、上記において、室内長以外に5人乗り・7人乗りの差はありません。

新型プリウスαの内装色は2色（シート表皮は2種類）

プリウスαの内装色は、2色あります。

• ブラック（全グレード）
• グレージュ（全グレード）

プリウスαのシート表皮は、グレードによって2種類あります。

• ファブリック（S系）
• ファブリック＋合皮（G系）
  注：本革（無し）

「G」“ツーリングセレクション”7人乗り（ファブリック×合成皮革、グレージュ）

「S」7人乗り（ファブリック、ブラック）

新型プリウスαのカスタムパーツ（内装の質感を高めるために）

プリウスαの内装は、元々プリウスと比べても質感は高くなっています。それでも、より質感を高めるため、あるいは自分だけのプリウスαを作るために、内装のカスタム化をされる方は多いようです。

ここでは、プリウスαの内装カスタム化のためのパーツをご紹介します。ぜひ、自分だけのプリウスαを作り上げてみてください。

ステアリングホイール

ウレタン：S、Lセレクションのみの標準で、本革巻きのオプション設定もありません。
本革巻き：S（ツーリングセレクション）以上で標準装備です。カスタム品があります。
ウッド調：標準装備にはありません。カスタム品があります。

本革巻きステアリングホイールは、ウレタンと比べて手になじんで滑りにくいという特徴があります。それに、何といっても見た目の豪華さが違います。カスタム化の第一歩として試みるのもよいでしょう。

あるいは、ウッド調ステアリングホイールはどうでしょうか。デザイン性も高く、グリップ部分以外を木目調に仕上げた上質感あふれるものがあります。

交換パーツは車種別に用意されています。したがって、エアバックやステアリングに付随する機能を損なうことはありません。

器用な人ならば、DIYで交換することも可能でしょう。

インテリアパネル

プリウス（プリウスα共）には、純正では木目調パネルの設定はありません。

カスタム品として、プリウスαには、純正のパネルの上に貼り付けて、木目調に仕上げるパーツが提供されています。

通常は、両面テープで貼り付ける仕組みになっています。ステアリングホイールに比べればはるかに簡単な作業で済みます。

価格も極めてリーズナブルです。ちょっとした手間で、自分だけのオリジナルな室内空間を手に入れることができます。やってみる価値はあるでしょう。

なお、同じ木目調の中でも、黒木目やブラックカーボン調、あるいはピアノブラック調などいろいろな種類がそろっています。

シートカバー

プリウスαのシート表皮は、S（L）系はファブリック、そしてG系はファブリック＋合皮となっています。つまり本革シートの設定はありません。

そこで、シートカバーを使うことによって、質感を大きくアップさせることを考えてみましょう。

シートカバーのカスタム素材には、大きく分けて本革と合成皮革（PVCレザー）があります。

一般的には、本革の方が質感が高いですね。それに対して、PVCの方がリーズナブルになっています。

また、本革の方が蒸れにくいとされますが、PVCでも遜色はありません。さらに、本革は、汚れに弱く、強度もPVCに比べて劣ります。

このように、必ずしも本革が優れているとは言えません。ご自分の好みで決めるのがよろしいでしょう。

そのほかのパーツ

本革製シフトノブ
スタートボタンリング
エアコンダイヤルリング
ルームランプリング

など、プリウスαの様々な内装用カスタム化パーツがあります。

いずれも装着は簡単です。DIYでも可能なものがほとんどです。価格的にも、一番高いシートカバーで数万円のレベルです。

それだけで、室内のイメージを大きく変えることができます。自分だけのオリジナルなプリウスαを作り上げることができます。ぜひ手の届くところから挑戦してみてください。

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